Lebar jambatan papan juga memerlukan lebar tertentu sendiri. Bagaimanapun， jika lebar terlalu kecil ia tidak menyebabkan memuatkan dan memuatkan barang forklift. Jika lebar terlalu besar， ia boleh memegang ruang tertentu， yang tidak diperlukan. Jadi lebar yang masuk akal diperlukan， biasanya lebar jambatan penerbangan hidraulik elektrik adalah mm， mm， dan mm. Lebar jambatan dibahagi kepada lebar dalaman dan lebar keseluruhan. Seperti yang telah kita sebutkan， lebar dalaman ialah lebar laluan dan lebar keseluruhan merujuk terutama kepada lebar garis pengawal di kedua-dua sisi tambah lebar laluan. Lebar keseluruhan boleh diabaikan dalam penggunaan， tetapi semua orang masih peduli tentang lebar dalaman， iaitu lebar saluran.
Apabila minyak hidraulik tidak mencukupi， pompa hidraulik akan menghasilkan fenomena hisap， menyebabkan udara memasuki minyak hidraulik dan juga menghasilkan bunyi yang tinggi. Jembatan pengangkutan sudah merupakan bentuk struktur yang sangat kelihatan di lokasi logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan， dan platform operasi pemuatan dan muatan untuk perusahaan untuk dengan cepat dan selamat mengubah produk dan barang. Tinggi platform operasi pemuatan dan membuang ditetapkan， tetapi sentiasa ada perbezaan tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan platform pemuatan dan membuang disebabkan tinggi pengangkutan. Menyebabkan forklift tidak dapat memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang secara langsung. Guna jambatan boarding untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Benarkan trak forklift untuk memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuka operasi.
HarlemRancangan unik; Gongzi” Bingkai besi bentuk boleh menyokong tekanan secara bersamaan mengurangkan torsi bingkai， dan membuatnya lebih kuat dan lebih kekal daripada struktur besi saluran lain.
Kecualian: Lepaskan bolt port pompa minyak， lakukan penyelamatan， membersihkan， dan gantikan minyak hidraulik bersih untuk menghapuskan masalah.
ZaragozaKefleksibiliti merujuk sama ada operasi jembatan naik hidraulik berguna untuk tahap operasi berikutnya. Kebanyakan perusahaan kekurangan analisis sistemik dalam hal ini， sering mengabaikan isu pembuatan semasa memuatkan， dan tidak mempertimbangkan kesehatan keluar selepas penyimpanan， yang menyebabkan sambungan yang tidak baik antara tahap dan keefektivitas eksekutif rendah. Kerana kekurangan pengurusan yang efektif， dan kerja fizikal berlebihan sukar untuk dikendalikan
Apabila ia berkaitan dengan jembatan naik hidraulik tetap， saya percaya
Buka valv manual， perlahan-lahan menurunkan jambatan papan， dan selamatkan lebih dari % piring bibir di bawah bekas.
Selain peralatan umum， jambatan penerbangan hidraulik yang stabil juga perlu dilengkapi dengan valv overflow berdasarkan prestasinya untuk mencegah tekanan berlebihan semasa pergerakan ke atas. Dan apabila sistem hidraulik mengalami pecahan saluran paip yang menyebabkan turun cepat， sepatutnya ada saluran paip yang boleh memotong sirkuit minyak secara automatik. Kabur ruang; Dan rem tangan kecemasan mesti disediakan， yang boleh dihentikan segera dalam kes kecemasan untuk menghindari cedera. Oleh itu， peminta memilih lif kargo hidraulik dengan valv putus saluran paip dan brek tangan kecemasan，HarlemEmbedded boarding bridge， yang lebih efisien.
Operator yang dilatih khusus， berkualifikasi， dan disahkan dalam penggunaan jambatan naik hidraulik.
Apabila minyak hidraulik tidak mencukupi， pompa hidraulik akan menghasilkan fenomena hisap， menyebabkan udara memasuki minyak hidraulik dan juga menghasilkan bunyi yang tinggi. Jembatan pengangkutan sudah merupakan bentuk struktur yang sangat kelihatan di lokasi logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan， dan platform operasi pemuatan dan muatan untuk perusahaan untuk dengan cepat dan selamat mengubah produk dan barang. Tinggi platform operasi pemuatan dan membuang ditetapkan， tetapi sentiasa ada perbezaan tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan platform pemuatan dan membuang disebabkan tinggi pengangkutan. Menyebabkan forklift tidak dapat memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang secara langsung. Guna jambatan boarding untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Benarkan trak forklift untuk memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuka operasi.
Perkhidmatan pertamaJembatan penerbangan hidraulik tetap adalah peralatan bantuan untuk memuatkan dan memuatkan bersama dengan platform penyimpanan. Peralatan ini disertakan dengan platform dan boleh disesuaikan ke atas atau ke bawah mengikut tinggi yang berbeza dalam kenderaan trak， menjadikan ia mudah bagi forklift untuk memasuki kenderaan. Peralatan mengadopsi stesen pam hidraulik yang diimport dengan rok anti berguling di kedua-dua sisi， menjadikan kerja lebih selamat dan meningkatkan efisiensi kerja. Pipa besi bentuk khas dan silinder minyak yang tahan memakai ketepatan tinggi digunakan. Bahan jadual: anti slip (mata)
Persekitaran kerja spesifik jambatan naik.
Udara bercampur dengan minyak hidraulik dalam sistem hidraulik akan melarikan diri dari minyak dan membentuk gelembung di zon tekanan rendah. Apabila ia bergerak ke zon tekanan tinggi，HarlemJembatan pengangkutan， gelembung ini akan hancur oleh minyak tekanan tinggi dan dipampur dengan cepat， melepaskan sejumlah besar panas， menyebabkan suhu minyak meningkat.
Common&quo; Kerja” Steel structure planning can withstand uniform pressure， reduce skeleton torque， and be more robust than other channel structures.
sistemSeperti yang diketahui， jambatan penerbangan tetap adalah peralatan bantuan istimewa yang digunakan untuk memuatkan dan memuatkan barang cepat. Mudah untuk dibuang， stabil yang kuat， dan biaya penyelenggaran rendah. Kurangkan kerja dan meningkatkan efisiensi kerja. Mari kita lihat operasi dan kontraindikasi jambatan boarding tetap: operasi utama jambatan boarding tetap adalah menekan tangan lifting untuk mengangkat jambatan boarding tetap ke lapisan at a s kurungan.
Pilih minyak hidraulik， yang digunakan untuk tekanan， dan penyegelan dalam sistem hidraulik. Pemilihan minyak hidraulik yang salah adalah penyebab utama kegagalan sistem hidraulik dan kesiapan. Minyak hidraulik patut dipilih mengikut peraturan， dan minyak hidraulik berbeza tidak boleh dicampur untuk mencegah keberadaan
Seperti yang diketahui， stabil yang kuat dan biaya penyelenggaran rendah. Kurangkan kerja dan meningkatkan efisiensi kerja. Mari kita lihat operasi dan kontraindikasi jambatan boarding tetap: operasi utama jambatan boarding tetap adalah menekan tangan lifting untuk mengangkat jambatan boarding tetap ke lapisan at a s kurungan.
HarlemKerana skenario penggunaan dan persekitaran yang berbeza， frekuensi operasi juga merupakan faktor yang mempengaruhi kehidupan perkhidmatan jambatan naik. Contohnya， beberapa kilang yang dipasang sering terus-menerus membuka muat， dan digunakan. Ia boleh dibayangkan kerana operasi jangka panjang dan sering
Jembatan lebih mahal daripada lif biasa， tetapi dari sudut pandang kos pembinaan awam keseluruhan， mereka lebih mahal daripada lif biasa. Banyak pembuat jambatan naik tidak bertanggungjawab atas kerja teknik awam，HarlemTekanan hidraulik paksi naik bimbit， dan pengguna perlu memilih unit pembangunan awam yang boleh dipercayai dan ekonomi untuk pembangunan. Oleh itu， pengguna boleh mempertimbangkan secara keseluruhan harga lif kargo dan anggaran projek insinyur awam untuk mencapai produk yang berkesan pada biaya.
Untuk cerun yang tidak stabil atau tidak stabil selepas penyelamatan kerja bumi， lompatan lubang segmen atas-bawah patut diterima berdasarkan ciri-ciri geologi dan situasi yang mungkin cerun， dan pembangunan terbalik atau pembangunan sebahagian terbalik patut dilakukan pada masa yang tepat. Ia dilarang untuk menggali dan meletup secara tidak terkejut.